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李克强勉励振华重工继续为中国制造争光
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希腊当地时间6月20日,国务院总理李克强与希腊总理萨马拉斯共同考察了中远集团投资运营的比雷埃夫斯集装箱码头。在码头现场,听取了中国交建副总裁、装备制造/海洋重工事业部总经理、上海振华重工董事长、党委书记、总裁宋海良的汇报,随后,李克强总理与萨马拉斯总理共同在振华重工提供的ZPMC集装箱起重机下发表演讲。

在比港的3号码头,李克强和萨马拉斯与大家亲切交流。李克强对振华重工的发展早有耳闻,他向宋海良询问了岸桥的装卸性能、岸桥的色彩区分等问题,宋海良一一作了回应。在回答为何选用蓝色作为该港岸桥的主色调时,宋海良风趣地回应“蓝色的天,蓝色的爱琴海,配上蓝色的岸桥,海天一色”,听完后李克强总理非常高兴,叮嘱身边的希腊语翻译将此翻译给身旁的希腊总理萨马拉斯听,萨马拉斯听后微笑着点点头,透过翻译向来自中国的产品表示“谢谢”,现场气氛一下子被推向高潮。与此同时,宋海良还向李克强介绍该码头的设备全部来自上海振华重工,以及公司的港机产品取得全球86个国家和地区的供货业绩。在听完汇报后李克强总理非常高兴,勉励上海振华重工继续为中国制造争光。

之后宋海良还与李克强总理同行的外交部长王毅、交通部长杨传堂进行了亲切交流,宋海良表示将坚持不懈地带领振华全体员工走自强之路,虽然振华重工这几年遇到了一些小坎坷,但经过内部的不断改革,企业目前正朝着平稳持续健康的方向发展。部长们在得知后都非常高兴,并表示后续将从国家政策方面给予振华重工最大的支持。

在ZPMC起重机下,双方总理发表了演讲。李克强强调,中希在比港的合作不仅有利于中希两国,有利于稳定、繁荣、平衡发展的欧洲,也有利于世界。中方愿与希方携手并进,让比港这颗中希合作的明珠闪烁更加夺目的光芒。

比港是希腊最大港口,被称为“欧洲的南大门”,在地中海集装箱港口中名列前茅。中远集团于2008年中标比港集装箱2、3号码头特许经营权。两个码头包括11台岸桥、16台场桥在内的所有港机设备均来自振华重工,为了支持中远集团将该码头打造成地中海区域吃水最深、设备最先进的码头、打造成欧洲商品进出口的大门,振华重工为该码头提供了目前欧洲集装箱港口中最先进的设备。其中,3号码头的5台双起升岸桥与同类型岸桥相比,其外伸距大,工作效率高,5台同时装卸可达到24小时内4000至5000个装卸箱量,能装卸已经投入使用的马士基3E级集装箱运输船。

中远比雷埃夫斯港项目被公认为中国在希腊最成功的投资。2010年中远刚接手码头时,码头年吞吐量只有16.6万箱,凭借中远的管理经验和振华重工的先进设备,到2013年底码头集装箱年吞吐量已攀升到252万箱。

5月27日,由于ICE期棉休市,进口棉中国主港报价保持稳定。目前,得州降水引发市场对美棉供应量将会上升的担忧,棉价应声下跌。与此同时,现货市场成交缓慢,棉商以及纺织厂对市场底部心里没底,观望情绪加重。分析人士表示,得州降水对新棉供应格局将会产生很大影响,棉价可能继续下跌。5月27日,国际棉花指数(SM)95.12(美分/磅,下同),无变化,折一般贸易港口提货价15974元/吨(按滑准税计算,汇率按

在我国的经济结构中,装备制造产业一直处于制造业价值链的高端环节。产品与装备中融入信息技术;设计、制造过程实现数字化;转变生产模式、制造模式;绿色制造、节能减排;制造业与物流业对接、联动;从生产型制造向服务型制造转变等方面,是未来制造业发展的破局良策。国务院发展研究中心宏观经济研究部部长余斌表示,2014年全球经济增速将略高于今年。而我国现阶段,内需增长虽然面临一定的下行压力,但是维持7%~7.5%

 

 

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